Torino non è stata soltanto la città dei palazzi e delle piazze. Per molto tempo ha avuto anche ciminiere, catene di montaggio, altiforni: fumo, rumore e un gran daffare intorno al ferro e alle automobili. Era la Detroit d’Italia. Di quella stagione non resta tutto, ma ciò che è rimasto spesso ha cambiato mestiere. Dove si lavorava il metallo ora ci sono parchi e spazi aperti; dove si riparavano le locomotive si ascolta musica elettronica e si incontra l’arte contemporanea.
Questo percorso mette insieme mattoni rossi, capannoni, passerelle, rampe e una pista di collaudo sul tetto. Non serve essere appassionati di archeologia industriale per apprezzarlo: basta la curiosità di vedere che cosa succede quando una città riusa i propri spazi invece di cancellarli.
Noi lo consigliamo soprattutto a chi ha già passeggiato per il centro storico e ha voglia di conoscere un’altra Torino. È un itinerario un po’ diverso dagli altri: qui sono gli edifici, i materiali e le nuove funzioni a raccontare il cambiamento.
Prima di partire, verificate le modalità di visita dei diversi spazi.
On foot Walking: 16.8 km, 4 h 12 min
La Nuvola Lavazza e la Basilica Sospesa: Un quartier generale avveniristico che fluttua sopra una vecchia centrale elettrica. Ma il vero segreto è sotto i tuoi piedi: durante gli scavi, gli operai hanno trovato qualcosa che ha bloccato i lavori per anni. Nel PDF ti sveleremo come il design del XXI secolo è riuscito a sposare un tesoro paleocristiano del V secolo.
Entering the OGR Torino, the size of the spaces and the brick structures still tell of their first purpose. The complex was built at the end of the 19th century for the maintenance and repair of trains. Once the railway activity ended, it was recovered and reopened in 2017, becoming a venue for contemporary culture and innovation, with exhibitions, installations, concerts and talks.
What makes this history concrete has stayed on the floor: in some spaces you can still see the original tracks on which the locomotives came in. There is no need to imagine from scratch what that work was like, because a trace has remained there, in the middle of halls that have changed function. It is one of the stops where industrial Turin and contemporary Turin meet most clearly.
Even without a ticket there are permanent works to see. In the Corte Est you will find Procession of Reparationists, the metal figures made by William Kentridge in 2017; at the entrance of OGR Cult there is Track, the large mural painting by Arturo Herrera. These works are free during the opening hours of the spaces; temporary exhibitions and events may instead require a ticket or a booking.
Il MAUTO (Museo Nazionale dell’Automobile): Il racconto multimediale e spettacolare di come il design e il motore abbiano ridisegnato la società italiana.
Questo tipo di itinerario funziona bene se hai una base comoda da cui muoverti tra zone diverse della città. Torino non è complicata, ma le distanze tra i quartieri rendono utile poter rientrare facilmente dopo una giornata di esplorazione.
Per chi arriva in auto, poterla lasciare in un parcheggio privato e muoversi poi tra le diverse zone di Torino rende l’esperienza molto più semplice, soprattutto quando si vogliono visitare aree come Parco Dora che si trovano fuori dal centro storico.
Torino industriale non è la Torino che tutti si aspettano. È una città che si reinventa. Questo itinerario è il modo più diretto per vederlo con i propri occhi.
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Soggiornando da noi hai un punto di partenza ideale per esplorare l’audacia della Torino Industriale. Dopo una notte tranquilla e una colazione fatta in casa, potrai perderti tra cattedrali d’acciaio, vecchi binari trasformati in arte e la pista leggendaria del Lingotto, vivendo la città come un ospite nel cuore del dinamismo e del futuro torinese
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